Rétromobile: beter dan ooit

Geplaatst door Gabriël van Seumeren

Als je dit weekend nog geen plannen hebt: hup, op naar Parijs! Klassiekerbeurs Rétromobile is beter dan ooit. Bovendien staat de beursvloer vol met youngtimers. 

Ooit was Techno-Classica hét walhalla voor de youngtimerliefhebber. Natuurlijk is die beurs nog steeds de moeite waard, maar ook op andere beurzen ligt de focus meer en meer op youngtimers. Recent konden we dat zien bij InterClassics Maastricht, waar de jubileumeditie van 2025 beter dan ooit was. Op dit moment kun je het zien bij Rétromobile in Parijs, dat na de coronajaren even tijd nodig had om weer op te krabbelen. Na een paar relatief slappe edities is de Franse beurs dit jaar eveneens beter dan ooit. Bovendien is er voor elk wat wils te vinden. Wie van vooroorlogse auto’s houdt, kan die op de beursvloer vinden. Wie van klassiekers uit de jaren vijftig en zestig houdt, kan ook zijn hart ophalen. Ben je in voor autosport? Dan vind je blij zijn met de talloze raceauto’s op Rétromobile. Ook youngtimers zijn er meer dan ooit te vinden. Bovendien hebben fabrikanten de beurs omarmd: onder meer Renault, Skoda, Porsche, DS en Mercedes-Benz hebben er een stand. 

Nederlands tintje

Wie ervan houdt om Nederlanders tegen te komen in Parijs, kan een kijkje nemen op de stands van Gallery Aaldering en Metropole. Maar daarmee was het nog niet afgelopen. De Franse Toyota-importeur heeft ook een stand op de beurs. Drie van de vier auto’s daar waren afkomstig van Louwman’s Toyota World, waaronder twee youngtimers: een heel vroege Prius en een elektrische RAV4. Die elektrische SUV is geen prototype, maar een productiemodel: Toyota bouwde er in de jaren negentig 1.176 exemplaren van, met een actieradius van ongeveer 200 kilometer, een oplaadtijd van vijf uur en een topsnelheid van 125 kilometer per uur. 

Een derde auto op de Toyota-stand was ook afkomstig van Louwman: een Toyota Sports 800 uit 1965. Weliswaar geen youngtimer, maar toch het vermelden waard. De klassieke Toyota won namelijk een prijs, die voor Best of Show in de categorie ongerestaureerde naoorlogse auto’s. 

De elektrische Toyota RAV4, met op de achtergrond een vroege Prius.
De prijswinnende Toyota: deze Toyota Sports 800 uit 1965 van Louwman’s Toyota World werd verkozen tot beste ongerestaureerde, naoorlogse auto op Rétromobile.

Renault gaat retro

Renault, het merk dat ons meenam naar Rétromobile, had een indrukwekkende stand waar vier nieuwe interpretaties van oude modellen tegenover hun voorgangers waren geplaatst. De nieuwe 4, 5 en 17 stonden recht tegenover de oude. Bovendien was er een primeur, want het merk toonde de Renault Filante Record 2025 voor het eerst. Voor dit elektrische studiemodel is inspiratie geput uit de historische modellen 40 CV des Records (1925) en Étoile Filante (1956). ‘De Renault Filante Record 2025 geeft een voorproefje van een reeks technologieën die bestudeerd zullen worden voor gebruik in productieauto’s,’ meldt Renault. Voorbeelden daarvan zijn onder meer steer-by-wire en brake-by-wire. 

Renault had een indrukwekkende stand neergezet op Rétromobile 2025.
De nieuwe Renault 5 stond recht tegenover zijn verre voorvader.
Ook de nieuwe Renault 4 vormde een setje met de oude.
Het spektakelstuk op de Renaultstand was deze concept car, de Renault Filante Record 2025.

DS wordt 70

De Citroën DS, die we reden voor Youngtimer Magazine 89, kwam zeventig jaar geleden op de markt. Het premiummerk van Citroën, DS Automobiles, viert die verjaardag op Rétromobile. Het merk toont een hele reeks klassieke DS’en, waarvan de DS Balloons de opvallendste is. Om het veercomfort te symboliseren, werd in 1959 een DS gebouwd op vier ‘ballonnen’, die de indruk moesten geven dat de auto zweeft. Daarvan is nu een replica gebouwd. Ook is er een speciale tieneuromunt ter gelegenheid van het jubileum. De nieuwe DS N°8 is uiteraard ook te zien. 

 

Natuurlijk kunnen we nog eindeloos door blijven vertellen over onze trip naar Parijs. Maar misschien is het wel nét zo leuk om een paar hoogtepunten van de camerarol te tonen. Daar gaan we! 

Deze fraaie Alfa Romeo SZ in racetenue werd te koop aangeboden namens een Nederlandse eigenaar.
Waan je Jan Lammers in deze Jaguar XJR12-LM, die te koop stond bij Ascott.
Er stonden behoorlijk wat racers, maar wie zou er nou niet hebberig worden van deze Audi?
Met deze BMW 5 Serie racete J.P. Malcher in het Franse toerwagenkampioenschap.
Sympathiek om een BX op de beursvloer te zien, op een stand waar overigens ook andere mooie Citroëns te zien waren, waaronder een Xantia Activa.
Mazda vierde de 35e verjaardag van de MX-5 met een paar bijzondere exemplaren, waaronder deze gele Sunracer.
In 2003 bouwde Mazda 179 exemplaren van deze MX-5 NB Roadster Coupé.
Van de derde generatie MX-5, de NC, bouwde Mazda in 2009 deze eenmalige Superlight Version, die gek genoeg met 995 kg eigenlijk niet lichter is dan een NA. Leuk is ‘ie wel.
Deze Mercedes CLK GTR won de Silverstone 500 km in 1998.
Zo’n R107 in de goede kleur blijft toch een auto om verliefd op te worden? Dat vond Mercedes-Benz waarschijnlijk ook, want hij stond op de stand van het merk.
Twee deuren minder en de waarde is een veelvoud van die van een reguliere Impreza: deze Impreza 22B STi stond op de stand van het Nederlandse Metropole te koop voor € 319.000.
Ook Mitsubishi was van de partij op Rétromobile met een mooie collectie, waaronder deze Pajero.
Karsten Le Blanc, een in Engeland wonende Nederlander, stapte uit de bankwereld om in samenwerking met Hagerty het bedrijf Broad Arrow op te richten. Een van de auto’s die het bedrijf aanbood was deze TAG Turbo, een Porsche 911 met een Formule 1-motor onder de kap. Er zijn er elf van gebouwd door Lanzante. De motor in dit exemplaar bezorgde Alain Prost met zijn McLaren een derde plaats in de Hongaarse grand prix van 1987.
Hadden we ook niet gedacht: we werden hebberig van een Skoda. Deze Škoda 110 Super Sport Ferat is een one-off uit 1981 die speciaal gebouwd werd voor een (bij ons) volslagen onbekende Tsjechische horrorfilm.
Hadden we ook niet gedacht: we werden hebberig van een Škoda (deel 2). De Yeti kwam in 2009 op de markt, in 2009 maakte het merk een speciale versie voor het GTI-treffen aan de Wörthersee: de Škoda Yeti Extreme Concept.
Carrozzeria Touring Superleggera bouwde veel legendarische auto’s sinds het bedrijf 99 jaar geleden werd opgericht, maar was de laatste jaren een beetje in de vergetelheid geraakt. Met een nieuwe eigenaar waait er een frisse wind. Wij waren wel onder de indruk van deze Veloce12, op basis van een Ferrari 550 Maranello.

Mogelijk interessante artikelen: